Matemáticas de piratas

Aprende
a restar con los piratas ingleses:

Bocanegra

La Isla

La isla de los naúfragos:

El objetivo del juego es ser conscientes de cómo actuamos en determinadas situaciones.

El escenario es el siguiente:
Sois los únicos supervivientes de un naufragio, habéis llegado a esta isla.
- ¿ Cuantos participantes ?


Elegir el lugar en el mapa al que queremos llegar:
-Montaña,
-lago de agua dulce o
-bosque.
Tenéis que realizar algunas tareas dentro de la isla porque vais a permanecer alli hasta que os encuentren.
Por dónde empezar:
* Conocer la isla: Cómo lo vais a hacer, qué cosas vais a llevar .......
* Hay que buscar agua y alimentos .......
* Organizar el trabajo : Horarios, ........
* Construir una casa en la que podáis vivir: ¿ Que materiales, quien lo hace .. ?

*¿ Qué vais a hacer cuando os encontreis con la tribu...?

La marea, ha arrastrado también algunos restos del barco: un baúl y algunas maderas.


-- Comentar con vuestras ideas.

El corsario ( III )

LA PIRATERÍA Y EL CORSO.

El comercio y el ámbito marítimo serán inseparables como la piratería y el corso y los marinos lekeitiarras no dejaron escapar la ocasión de recurrir a esta actividad como forma rápida de obtener beneficios.
Los asaltos a navíos extrajeros eran frecuentes en el propio litoral cantábrico y no lejos de la villa y las víctimas eran mercaderes que navegaban por estas costas, los bretones.

Los productos de las presas que tomaban los vecinos de la villa se centraba fundamentalmente en productos alimenticios como cereal y vino.

Como ejemplo, un pleito mantenido por Juan Ruiz de Bollar, capitán y armador de una azabra, vecino de la villa, en el reparto de su participación en el apresamiento de tres navíos bretones.
Podía ocurrir que, navíos contratados para una actividad determinada , terminasen haciendo actos de piratería. La embarcación " Nuestra Señora de la Candelaria", propiedad del armador vecino de Lekeitio, Juan de Uribe, concertado para la pesca de bacalao en Terranova con el capitán Sancho de Echabarria, este la utilizó para piratear en la zona de Lisboa-Azores contra ingleses y franceses.

Pero los marinos de la villa no solo se dedicaban a esta actividad en nuestras costas, el Mediterraneo fue un marco idóneo por las rutas comerciales procedentes de Oriente, ya que eran suculentos botines los productos de lujo como especies, perfumes, telas, etc.
Hombres como el capitán vizcaino, Merialdo Guerri, que utilizo el puerto de Ostia como base de sus operaciones, hasta que a petición del Papa, el Gran Capitan tuvo que mediar.
A fines del siglo XV comienzos del XVI aparecieron hombres importantes actuando por el Mediterraneo como el caso de Iñigo de Artieta. También Juan de Gabiola, vecino de Lekeitio, sentenciado en Valladolid por el asalto a mercaderes genoveses que llevaban "chamelotes, alcatifas, perfumes y algalias" posible cargados en la islas griegas.

En la villa, además de los derechos que cobraba el concejo sobre las mercancías, existían otros tipos de derechos. Existían los "diezmos de las cosas del mar", que cobraba la fábrica de la iglesia de Santa María y que no solo se cernían al producto de la pesca. Durante el siglo XVI la iglesia tomaba el "centenario de naos y mesuras" como una especie de impuesto indirecto, que consistía en el 1% de los productos y de los viajes de las embarcaciones de la villa.

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Nao Victoria

Llega a Lekeitio el primer barco que dio la vuelta al mundo entre 1519 y 1522 en su más detallada replica.


Características: Nave usada mayormente para carga, ancha de proa y estrecha de popa, con 85 toneladas de desplazamiento, que utilizaba 42 miembros de tripulación,con cebadera cuadrada en el bauprés, y tres mástiles de aparejo de cruz sobre trinquete(proa) y mayor (centro)con velas cuadradas y mesana latina(popa)


Cofas o carajos en trinquete y mayor. Además todo el aparejo, el cual se entiende como el conjunto de palos, vergas, jarcias y velas. Que en su función reciben la acometida de la fuerza del viento, la cual trasmiten en un impulso a las vergas y estas a su vez a los mástiles, acción que provoca una fuerza propulsiva sobre la embarcación.





















En popa tenemos el castillo bajo el cual esta el camarote para capitán, en frente la zona del timón tipo de caña y la brújula, la toldilla abierta bajo puente, castillo de proa y debajo el pañol de proa para útiles de navegación y bajo la cubierta cubierta principal la bodega de carga.

*

Ver también: a / Costa de mareantes .
b/ Basílica de Lekeitio:Web guia .
c/ El arcón del pirata .
d/ Lekeitio costa vasca .

Y dedicado a Charo y Francisco Javier( SevillaTQ ) y a la tripulación del Nao Victoria.

Aventura 2009

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Un año más nos embarcamos en otra aventura, que esperamos sea muy muy divertida.
Un plan para ir con hijos, amigos o enemigos.
Aprender la Canción de los piratas (pinchando)

Y los Corsarios con el cofre os esperamos en Plencia el 2 de agosto del 2009 para participar en:

Korsaria 2009